在古代,馬車在即將駛向萬丈懸崖時(面臨生命危險時),怎么停下?得有人瞬間拉住馬的韁繩,讓馬跳起或停住,才能避免掉入懸崖。
如今,隨著科技的發(fā)展,馬車也發(fā)展成了汽車,速度和重量的提升,帶來了便捷,同時,危險也在增加。所以為什么現(xiàn)在汽車出廠時,會進行安全系數(shù)檢測。達不到標(biāo)準(zhǔn),也不予出廠。
那么,當(dāng)汽車停不下來,即將撞墻時,什么東西能保住自身的生命安危?
剎車。這是在面對危險前的一道門,有它在,危險還有一門之隔!
再進一步來到我們腳輪行業(yè),我們做腳輪的,需要剎車嗎?
需要!別看跟汽車輪子比要小很多,但是也是很重要的。
在某工廠里,一名貨運員在用手推車運送貨物經(jīng)過一個下斜坡時,由于手推車的腳輪沒有剎車,致使手推車失去控制,沖下斜坡,導(dǎo)致斜坡下一名搬貨員被貨物壓住,其小腿骨折。
所以,只要有輪子的地方,就得有剎車!
那么腳輪的剎車有什么區(qū)別呢?
有的,它分為雙剎、單剎、邊剎。
雙剎,頂部安裝雙剎件,輪子在運動時,踩剎車后,輪子和支架轉(zhuǎn)動部位都剎住,停止運轉(zhuǎn)。
單剎,頂部安裝單剎件,輪子在運動時,踩剎車后,輪子剎住,停止運動,但是支架仍轉(zhuǎn)動。
邊剎,側(cè)邊安裝單剎件,輪子在運動時,踩剎車后,輪子剎住,停止運動,但是支架仍轉(zhuǎn)動。
那么,這三類,誰最安全呢?
當(dāng)屬“雙剎”!它采取雙保險結(jié)構(gòu),輪子不動,同時上面的支架不動。另外的單剎和邊剎,他們輪子剎住了,但是支架會旋轉(zhuǎn)。(想想一下,一枚硬幣豎立著,一直在旋轉(zhuǎn))
所以,好腳輪,選常成!常成腳輪,讓移動更輕松!
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